Na zdjęciu obwodnica Nowego Korczyna. Po lewej w górnym rogu na fioletowym tle widnieje napis - \"Infrastruktura drogowa w Polsce Wschodniej\". Niżej na żółtym tle jest napis \"Obwodnica Nowego Korczyna

Obwodnica Nowego Korczyna otwarta dla kierowców


12.02.2026

Na tę wiadomość mieszkańcy Nowego Korczyna czekali od lat. Dziś uroczyście otwarto obwodnicę miasta. Nowa droga pozwoli kierowcom ominąć centrum miejscowości, a mieszkańców uwolni od ruchu tranzytowego.

Potrzeba wyprowadzenia ruchu tranzytowego z Nowego Korczyna stała się szczególnie istotna po wybudowaniu mostu na Wiśle, który w 2020 roku połączył Nowy Korczyn (woj. świętokrzyskie) z Borusową (woj. małopolskie).  Most znacząco usprawnił połączenie między dwoma województwami, ale też spowodował większe natężenie ruchu samochodów, w tym ciężarowych, co stało się szczególnie uciążliwe dla mieszkańców.

Obwodnica ma około 3,5 kilometra długości. W ramach projektu powstał również nowy most na rzece Nidzie, nowoczesne systemy odwodnienia i kanalizacji oraz oświetlenie. Powstało też miejsce do ważenia i kontroli pojazdów oraz parking dla samochodów ciężarowych.  

Obwodnica ułatwi codzienne życie mieszkańców Nowego Korczyna. Będzie bezpieczniej, zmniejszy się hałas i zanieczyszczenie powietrza. Wraz z wcześniej wybudowanym mostem na Wiśle obwodnica pomoże usprawnić transport towarów, wpłynie pozytywnie na rozwój gospodarczy tej części regionu i dalej – województw świętokrzyskiego i małopolskiego. Inwestycja poprawi też warunki do dalszego rozwoju turystyki, usprawniając ruch z i do Sandomierza oraz Buska-Zdroju.

Całkowita wartość projektu wynosi 109,3 mln zł, z czego 80,3 mln zł to dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Nowoczesna infrastruktura drogowa w Polsce Wschodniej

Obwodnica Nowego Korczyna to pierwszy zakończony projekt w ramach działania 4.1 Infrastruktura drogowa programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. W styczniu 2024 roku podpisano umowy o dofinansowanie realizacji 9 projektów drogowych. Inwestycje dotyczyć będą dróg wojewódzkich Polski Wschodniej. Zapewnią one lepszą jakość połączeń do europejskiej sieci transportowej (TEN-T) oraz ważnych węzłów logistycznych (przejść granicznych, terminali intermodalnych, węzłów kolejowych). Budowa obwodnic umożliwi wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości, co przyczyni się do poprawy jakości życia mieszkańców, poprawy bezpieczeństwa, ograniczenia emisji zanieczyszczeń powietrza i hałasu. Wartość dofinansowania UE realizowanych projektów to 1,7 mld zł.

Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

Program Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej to kontynuacja wsparcia dla wschodnich województw, aby przyspieszyć ich rozwój. Program jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i służy utrwaleniu warunków sprzyjających konkurencyjności gospodarki oraz wyższej jakości życia w sześciu województwach Polski Wschodniej: warmińsko-mazurskim, podlaskim, lubelskim, świętokrzyskim, podkarpackim oraz w regionalnej części mazowieckiego (bez Warszawy i 9 otaczających ją powiatów).

Z programu dofinansowywane są projekty nastawione na:

  • biznes,
  • adaptację miast do zmian klimatu,
  • rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej,
  • ochronę bioróżnorodności,
  • rozwój inteligentnych sieci dystrybucji energii,
  • zwiększenie dostępności kolejowej i drogowej oraz
  • rozwój zrównoważonej turystyki.

Budżet programu FEPW na lata 2021-2027 wynosi 2,65 mld euro.



\